Neuigkeiten zu Strecke und Fahrplan

Vom 15. bis 17. Mai war zwischen Gernrode und Quedlinburg eine Schienenkopfschleifmaschine eingesetzt.
Auf der von Normal- zu Schmalspur umgebauten Strecke wurden weitestgehend die ausgebauten S49-Schienen wieder eingebaut.
Durch das Schleifen und Reprofilieren der Schienenköpfe werden Schienenfehler (Riffel, Kerben, …) beseitigt. Damit verbessert sich der Reibwert zwischen Rad und Schiene, es verringert sich der Lärm, es verbessert sich die Laufruhe, es verlängert sich die Haltbarkeit der Schienen und es verringert sich durch geringere Schwingungen die Beanspruchung des Oberbaus.
Die Schleifmaschine für Meterspur kam mit eigenem Antrieb auf der Straße (Zweiwegefahrzeug) nach Gernrode. Sie wurde am Bahnübergang Bahnhofsstraße aufgegleist. Auf dem Abstellgleis 22 nahm man die weitere Aufrüstung der Gleisbaumaschine vor. Am späten Nachmittag begann der Einsatz der Schleifmaschine. Es wurde beginnend mit dem Ausfahrgleis des Bahnhofs Gernrode das gesamte Gleis bis in den Bahnhof Quedlinburg geschliffen.

Aufgleisen der Schienenkopfschleifmaschine Foto: Andreas Kaim   Vergrößern		Vorbereitung der Schleifmaschine Foto: Andreas Kaim   Vergrößern		Schleifwerkzeuge der Schienenkopfschleifmaschine Foto: Andreas Kaim   Vergrößern
Einsatz der Schleifmaschine in der Ausfahrt des Bahnhofs Gernrode in Richtung Quedlinburg Foto: Andreas Kaim   Vergrößern		Schleifmaschine beim abendlichen Einsatz im Bahnhof Gernrode Foto: Andreas Kaim   Vergrößern		Lichtstimmung durch Funken vom Schleifen der Schienenköpfe Foto: Andreas Kaim   Vergrößern

Hinweis: Bei Interesse an den Fotos von Vereinsmitglied Andreas Kaim können Sie Ausdrucke auf Fotopapier bestellen.

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